به مناسبت روز دریای خزر؛

به گزارش روابط عمومی آب منطقه ای گیلان مهندس کوهساری مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در سخنرانی افتتاحیه کارگاه آموزشی گفت: حمل و نقل دریایی سهم بزرگی را در جهان به خود اختصاص می دهد. رودخانه ولگا در تامین آب دریای خزر بیشترین نقش را دارا می باشد. کنوانسیون های متفاوتی در خصوص مباحث آلودگی در دریا وجود دارد که کنوانسیون مارپل و همچنین کنوانسیون OPRC در خصوص سوانح مربوط به آلودگی نفتی در دریا از مهمترین آنها می باشد. وی در ادامه درباره اندیشه دریانوردی در زمینه اشتغال گفت: اگر به دنبال رقابت و اشتغال پایدار در منطقه هستیم باید این وضعیت را از خشکی محوری به دریا محوری تغییر بدهیم. که این موضوع با برنامه و استراتژی مشخص میسر می شود. فرهاد منتصر کوهساری با ارائه گزارشی از فعالیت های انجام گرفته در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان افزود: شاید بهتر باشد بجای آنکه گیلان را استانی صرفا کشاورزی یا صنعتی بدانیم، بواسطه گستره خط ساحلی اش آن را دریامحور تلقی کنیم . وی گفت: اهتمام اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان با تبعیت از سازمان بنادر و دریانوردی کشور تامین امنیت و ایمنی بندرگاه های گیلان با مجهز نمودن به روزآمد ترین تجهیزات اعم از ابزارهای مقابله با آلودگی نفتی، جستجو نجات و نظایر ان را مطابق با دستور کار کنوانسیون های بین المللی است. کوهساری در خاتمه تاکید کرد: درست است که در خزر ملزم به رعایت مفاد کنوانسیون های بین المللی که بر دریاهای آزاد دلالت دارد نیستیم، ولی شرایط خاص و اهمیت فزاینده آن در معیشت پایدار هر پنج کشور منطقه می طلبد تا برای حفاظت و ایمنی آن همگی متعهد و مسئول باشیم. در ادامه دکتر باقرزاده مدیر دفتر محیط زیست و کیفیت منابع آب شرکت آب منطقه ای گفت: با توجه به دو برابر شدن جمعیت ساکنان حاشیه دریای خزر، آلودگیهای ناشی از فعالیت های انسانی چندین برابر شده است در سالهای اخیر این آلودگیها منجر کاهش گونه های ماهیان خزری و آسیب فک دریای خزر گردیده است. مدیر دفتر محیط زیست و کیفیت منابع آب گیلان تاکید کرد: آلودگی نفتی یکی از بزگترین معضلات زیست محیطی قرن حاضر می باشد که در ابعاد وسیع به صورت نشت نفت طی استخراج از چاههای نفت موجود در دریا و تاسیسات ساحلی و یا حمل و نقل آن توسط کشتیهای نفتکش و در ابعاد کوچکتر در خشکی، نشت آن از طریق انتقال ماشین های حمل مواد سوختی ، مخازن زیر زمینی بنزین در پمپ بنزین ها و یا سقوط نفتکش ها به داخل رودخانه ها اشاره نمود. دراین کارگاه ناصر توتچی فتیدهی کارشناس مبارزه با آلودگی محیط زیست دریایی ، بعنوان سخنران کارگاه نخست به معرفی مزایا و مشکلات و چالش های مبتلابه دریای خزر پرداخت . وی خاطرنشان کرد: هدف از این کنوانسیون اقدام سریع و موثر در صورت بروز سوانح نفتی است. توتچی تصریح کرد: سازمان بنادر و دریانوردی مرجع ملی مقابله با آلودگی نفتی است لذا ما حتی از صنایع دریایی اعم از دفاعی و کشتی سازی خواسته ایم که خود را ملزم به رعایت چارچوب طرح مبارزه با آلودگی نفتی بدانند. در ادامه حاضران در کارگاه از نزدیک از تجهیزات مقابله با آلودگی نفتی شامل بوم جاذب ،بوم مهار، انواع اسکیمر و سایر تجهیزات بازدید و با نوع کاربرد هر کدام آشنا شدند.